伴随时间的推移，用户或许会察看到一系列迹象显示进充气压力力传感器出现问题。这类预兆可能不只使启动变得愈加困难，还会让发动机表现异常，比如怠速时不再维持平稳，而燃油消耗量也有所上升。当汽车处于启动状况且发动机问题灯持续亮起时，或者在踩下油门时涌现少量黑烟，甚至是在迅速加速时很多黑烟喷发时，这都可能是进充气压力力传感器损毁的信号。除此之外，在启动过程中发现发动机无力也会是一个显著的征兆。
为了排除问题，需要进行系统检查。第一要直观检查进充气压力力传感器的真空管、连接器与线路是不是存在任何松动或破损的状况。假如发现这类问题，那样可以认定重压传感器存在问题。另外，测试传感器的电源电压也是很重点的步骤。若发现电压异常，就需要细致检查与发动机控制模块K20的线路，确保线路正常；若线路正常，下面需检查ECU的电源和搭铁线路，如依旧没问题，则考虑更换发动机控制模块K20。除此之外，测试传感器的信号电压也至关要紧，如发现异常信号，可能需要更换传感器。
需要特别注意的是，进充气压力力信号的异常会致使ECU没办法准确接收信息，从而影响到喷油量的控制，引发各种性能问题。因此，线束连接问题或传感器失效都可能致使这一问题，因此需要小心检查进充气压力力温度传感器，以有效解决潜在问题。综上所述，注意观察这类征兆并采取适合的手段对待进充气压力力传感器的问题至关要紧，以确保汽车正常运行和性能表现。