都说懂车的都买标致，懂二手车的更买标致，今天看一台2012年上牌的标致207.
标致其实是最早进入中国的车企之一，但一把好牌打的稀碎，之前的广州标致硬生生干没了，后来和东风合作，才慢慢起来，但近期几年，无论是标致还是雪铁龙，销售量都十分惨淡，在各大车系排名中，一直殿后。
标致在国内生产过不少车子，之前的206后来的207,到307 308，再到标致的3008,5008等等，车系非常丰富，A0级到A级到B级等等，今天给大伙介绍的是标致207
标致207是标致206的后继车型，定位是A0级小车，和铃木雨燕、大众POLO、本田飞度等等都是一个级别的，定价7.18-10.78万，搭载的有1.4和1.6两款发动机，手工和自动4AT两款变速箱，底盘值得一提，毕竟都说PSA是底盘大师，前麦弗逊后纵向摆臂独立悬架带横向稳定杆，这个价格能配独立悬挂的，不多呀。
207的外观相对来讲还很好，要比206耐看一些，但以目前的审美来看，有点过时。
内饰上，这台207的内饰我感觉还是非常耐看的！而且做工用料相对很好的，全黑的内饰，而且这台车的内饰成色，基本可以说是9成新，我感觉如此的内饰成色，非常难得。
空间上，A0级的小车，我感觉只能说够用，正常代步家用没什么问题，假如一家老小出行全靠这一台，可能稍微拥挤了一点。
207的发动机变速箱稳定性还是可以的，首要条件是正常修理保养！基本只须正常的修理保养，换油勤快一点，跑个20万三十万公里，没那些问题的。手工的稳定性不需要说，自动的4AT开起来的感觉或许会有点差强人意，动力上1.4的机子动力稍微肉一些，1.6的动力上要好不少。
同级别对比，同年份的1.3飞度卖三万多，1.3的雨燕两万多，但207只须一万多，难怪都说懂二手车的都买标致了，像标致的408,508等等，都要比同年限同级别的其他车型最少实惠20%-30%,重点是！商品力还很好！
像这台207，买来练手代步开个两年，转手还能卖一万，而且这台车还带全年的保险和四条新汽车轮胎，到手基本不需要烧钱投资。性价比还是可以的，但标致的品牌影响力在这，致使二手车的价格卖不上去，保值率不高。
都说大众研究中国人了，可怜的标致还在想如何做让车子更好，把钱花在了大家看不到的地方！