预算 10 来万想入二手 SUV，日产奇骏肯定是绕不开的选项。老用户常说 “奇骏没什么热卖特质，但用着就是叫人省心”，就像可靠的队友，不抢风头却处处给力。假如你追求家用实用性、空间够大还要耐造，那这台 “日系均衡选手” 值得好好琢磨，今天就聊聊二手奇骏该如何选。
奇骏 2000 年诞生到今天已是第四代，路上能见度超高，保有量摆在那，后期维保也便捷。不过选择和购买得看代际：2000|2013 年的一二代车型，方方正正透着股 “小越野” 劲儿，QR 系列发动机机械素质没话说，但毕竟汽车年限超十年，目前入手大概率要掏 “翻新基金”，安全配置和舒适性也跟不上当下需要，小白别随便踩坑，免得修理汽车比买车贵。
真正的能闭眼入的款是 2014 年后的第三代 T32，当年月销过万可不是吹的，现在仍是二手交易市场主力。外观变圆润后更显家用范儿，后排地板几乎纯平，坐三个人也不挤，堪称 “空间魔术师”。全系 2.0L/2.5L 自吸搭配 CVT 变速箱，动力不算激进，但平顺省油还耐造，保养成本也亲民，不少用户开二三十万公里都没出大问题。
选配置有讲究：城市代步优先 2017 款 2.0L 两驱舒适版，现在行情 6|7 万，性价比拉满；想偶尔去郊外 “撒野”，2.5L 四驱豪华版更适合，二手价 10|12 万，就是油耗稍高，但四驱系统重点时刻能扛事。不过要避开早期款，不然转向异响、天窗漏水能叫你怀疑生活。
至于第四代 T33，1.5T 三缸发动机成了 “争议焦点”。虽说 204 匹马力 + 可变压缩比技术参数亮眼，但三缸抖动、修理本钱高的顾虑难打消，加上大灯设计像 “没睡醒”，市场同意度不高，保值率也掉得快，现在二手价 13 万多。除非价格特别合算、车子的状况奇葩，不然建议小心，毕竟家用车还是 “稳定” 非常重要。
总结下来，10 来万预算选二手奇骏，第三代 2.5L 四驱版堪称 “全能选手”，平时代步、偶尔越野都能 hold 住。只须年份对、车子的状况可靠，这台合资 SUV 开个五六年完全没问题，妥妥的 “家用省心之选”。
